核心提示：碳纖維是含碳量大于90%的纖維材料。碳纖維產業屬于國家鼓勵的基礎性戰略性新興產業，其發展與國防軍工密不可分，全球碳纖維制造碳纖維是含碳量大于90%的纖維材料。碳纖維產業屬于國家鼓勵的基礎性戰略性新興產業，其發展與國防軍工密不可分，全球碳纖維制造的主導者是美國、日本和中國，以下是碳纖維行業政策及環境分析。??全球碳纖維主要應用于風電葉片、航空航天、體育休閑與汽車等領域。
2021-08-25 admin 53
核心提示：碳纖維(CF)作為一種低密度、高強度、高模量比的纖維材料，具有良好的耐磨性、耐熱性、尺寸穩定性和耐酸堿性，已成為一種極具發展碳纖維(CF)作為一種低密度、高強度、高模量比的纖維材料，具有良好的耐磨性、耐熱性、尺寸穩定性和耐酸堿性，已成為一種極具發展潛力和廣闊應用前景的增強材料。 由于碳纖維表面惰性，復合材料中碳纖維和基體材料間應力載荷無法有效傳遞，直接影響其性能發揮，限制其規模
2021-08-25 admin 49
核心提示：在碳纖維行業中流行這樣一句話，從原材料到碳纖維，價格從1變到3；把碳纖維加工成復合材料，價格可從3變到10。不難看出，從碳纖在碳纖維行業中流行這樣一句話，“從原材料到碳纖維，價格從1變到3；把碳纖維加工成復合材料，價格可從3變到10”。不難看出，從碳纖維到復合材料，產業鏈延長，增加的附加值更多，最終碳纖維在復合材料中的成本將下降至20%～30%。 碳纖維織物與預浸料是碳纖維發展
2021-08-25 admin 358
Nitecore的體積比智能手機還小，但電量足夠給手機充電兩到三次。以小而有力的照明解決方案而聞名的Nitecore將目光轉向了另一種超輕的便攜式小工具。新的NB10000充電磚被稱為世界上最輕、最小的10000安時移動電源解決方案，它能讓iPhone手機在100英里（161公里）的超長跑中保持供電。其輕薄、輕便的碳纖維結構可貼合在跑者的運動服內，不會給跑者帶來重量上的負擔。NB10000的設計是
2021-08-25 92
近些年來，方向盤已經變得無比復雜。但是，賽車運動要求簡單化。作為一家在賽車運動領域有著悠久而自豪的跑車制造商，保時捷在公路車和賽車之間的技術轉讓上一直都是高高在上的。對于保時捷來說，賽車一直以來都是發現其車輛的潛在缺陷，以便及時撥亂反正的手段。就像受人尊敬的費迪南德 "費利 "保時捷所說的那樣 "我們在賽道上面對的極端要求會很快地凸顯出任何弱點，并鼓勵工程師們尋找新的
2021-08-25 43
如果不使用碳纖維增強塑料，很難想象當今航空，航天，汽車工業的發展。 這些復合材料由于其獨特的性能而被廣泛使用。 實際上，該材料在抗裂性方面不如其他復合材料。 南烏拉爾國立大學的一位科學家與比利時同事一起展示了一種抗裂材料。 這項研究代表了解決產生抗裂偽塑料復合材料問題的最新一步。 關于這項研究的文章發表在最著名的期刊之一"Composite Structures"（Scopus
2021-08-25 admin 29
早在新石器時代，人類就學會使用稻草作為增強材料摻入粘土中曬干制磚，利用植物纖維以增加其抗拉強度，這可以說是復合材料的最早來源。簡單來說，復合材料就是由兩種或兩種以上不同性質的材料，通過物理或化學的方法，在宏觀（微觀）上組成具有新性能的材料。各種材料在性能上互相取長補短，產生協同效應，使復合材料的綜合性能優于原組成材料而滿足各種不同的要求。20世紀40年代，因航空工業的需要，發展了玻璃纖維增強塑料（
2021-08-25 126
核心提示：從左上順時針方向，感應焊接熱塑性復合材料皮弦演示器，面板感應焊接縱梁的紅外監測，熱塑性復合材料弦的連續壓縮成型(CCM)，材?從左上順時針方向，感應焊接熱塑性復合材料皮弦演示器，面板感應焊接縱梁的紅外監測，熱塑性復合材料弦的連續壓縮成型(CCM)，材料測試用短切碳纖維絲束(左下)，感應焊接過程的計算機模擬。來源為所有圖像| CETMA。?意大利布林迪西設計材料公司成立
2021-08-25 admin 37
